Separator odgrywa ważną rolę w procesie oczyszczania ścieków z substancji niebezpiecznych, takich jak tłuszcze, oleje, substancje ropopochodne czy zawiesiny mineralne oraz szlamy. Aby separator działał skutecznie, oprócz wykonywania przeglądów eksploatacyjnych, konieczne jest też jego regularne opróżnianie i czyszczenie.
Brak regularnej konserwacji i czyszczenia separatora może doprowadzić do zapełnienia go odpadami, co uniemożliwi jego prawidłowe działanie. Nadmierna ilość odpadów to obciążenie elementów składowych urządzenia, niejednokrotnie kończąca się ich uszkodzeniem lub zniszczeniem (np. przegrody, stelaże, lamele, wkłady koalescencyjne itp.). Nieczyszczony separator to też zagrożenie przedostania się substancji niebezpiecznych do środowiska – wysokie kary administracyjne.
Czysty separator to gwarancja sprawnego działania systemu kanalizacji i skutecznej ochrony wód przed zanieczyszczeniami
AWAS-Serwis sp. z o.o. jako marka obecna w branży od wielu lat, dysponująca doświadczeniem, wykwalifikowaną załogą, liczną flotą specjalistycznych pojazdów oraz własnymi instalacjami przetwarzania odpadów, oferuje usługę:
– czyszczenia i odbioru odpadów z separatora substancjiropopochodnych,
– czyszczenia separatorów tłuszczowych i odbioru odpadów z separatora tłuszczu,
– czyszczenia i odbioru odpadów z osadników, kanałów myjni, studzienek
Decydując się na współpracę z nami, możesz cieszyć się doskonałą czystością bez kropli ryzyka!
Czyszczenie separatorów w garażach podziemnych jest znacznie bardziej wymagające technicznie niż obsługa urządzeń zlokalizowanych na powierzchni. Standardowe pojazdy asenizacyjne czy cysterny, które sprawdzają się na otwartym terenie, zazwyczaj nie są w stanie zjechać do podziemnych poziomów parkingów — ze względu na niskie prześwity bram wjazdowych, ciasne rampy, wąskie korytarze oraz ograniczoną nośność stropów. Dlatego firmy profesjonalnie zajmujące się czyszczeniem instalacji znajdujących się w garażach podziemnych muszą dysponować pojazdami niskopodwoziowymi o małych gabarytach, które bez przeszkód pokonają zjazd na parking wielopoziomowy. W przypadkach, gdy bezpośredni wjazd pojazdu nie jest możliwy, stosuje się alternatywną metodę: obsługę z poziomu 0 za pomocą średnich pojazdów wyposażonych w mocne i wydajne pompy o długim zasięgu węży. Dysponowanie właściwym sprzętem to nie tylko kwestia wygody — to warunek konieczny do skutecznego i bezpiecznego wykonania usługi.
Separator w garażu podziemnym — separator substancji ropopochodnych— podlega obowiązkowi regularnego przeglądu i czyszczenia wynikającemu z art. 62 ust. 1 Prawa budowlanego. Minimalna ustawowa częstotliwość to co najmniej raz na rok, jednak w praktyce wiele przepisów branżowych i zalecenia producentów urządzeń wskazują na konieczność przeprowadzania czyszczenia dwa razy w roku lub częściej — zależnie od intensywności użytkowania parkingu oraz rzeczywistego stopnia zapełnienia zbiornika zanieczyszczeniami. W garażach podziemnych budynków mieszkalnych wielorodzinnych, obsługujących kilkadziesiąt lub kilkaset stanowisk, eksploatacja jest szczególnie intensywna, co przyspiesza gromadzenie się osadów i substancji ropopochodnych.
Zaniedbanie obowiązku regularnego czyszczenia i przeglądu separatora w garażu podziemnym niesie ze sobą poważne konsekwencje prawne, finansowe i środowiskowe. Od strony formalno prawnej — zarządca lub właściciel nieruchomości odpowiada za utrzymanie urządzeń wodno-kanalizacyjnych w należytym stanie technicznym na mocy Prawa budowlanego; brak dokumentacji przeglądowej może skutkować nałożeniem kary grzywny podczas kontroli PINB lub WIOŚ. Z perspektywy środowiskowej — przepełniony lub niesprawny separator substancji ropopochodnych przestaje skutecznie zatrzymywać substancje ropopochodne, które trafiają bezpośrednio do kanalizacji miejskiej lub środowiska gruntowego, co z kolei stanowi naruszenie przepisów Prawa ochrony środowiska i może uruchomić postępowanie administracyjne. Nie można też pominąć ryzyka technicznego: zapchane odwodnienia i przepełniony separator mogą prowadzić do cofania się ścieków i podtopień na terenie samego garażu podziemnego, generując kosztowne straty materialne i roszczenia ze strony właścicieli pojazdów.
Kompleksowe czyszczenie garaży podziemnych obejmuje zazwyczaj więcej elementów niż wyłącznie opróżnienie i płukanie separatora. Pełen zakres usługi powinien uwzględniać: czyszczenie i odbiór odpadów z separatora substancji ropopochodnych, czyszczenie i odbiór odpadów z separatora tłuszczu (jeśli w obiekcie znajdują się oba typy urządzeń), a także czyszczenie przepompowni ścieków. W ramach obsługi technicznej garaży czyszczone są ponadto wpusty podłogowe, odwodnienia liniowe, studzienki rewizyjne, korytka odwadniające oraz odcinki kanalizacji wewnętrznej — metodą ciśnieniową lub mechaniczną. Istotnym elementem jest też przegląd techniczny separatora w garażu podziemnym: sprawdzenie stanu filtrów koalescencyjnych (jeśli są stosowane), uszczelek, pokryw, czujników poziomu oraz drożności przyłączy. Kompleksowe podejście pozwala zidentyfikować ewentualne usterki zanim przerodzą się w poważne awarie.
Dobór odpowiedniego wykonawcy do czyszczenia separatorów w garażach podziemnych wymaga weryfikacji kilku kluczowych kryteriów, których nie spełnia każda firma asenizacyjna. Po pierwsze — sprzęt: przedsiębiorstwo musi dysponować pojazdami niskopodwoziowymi zdolnymi do zjazdu na podziemne poziomy parkingów lub pojazdami z długimi wężami ssącymi do obsługi z poziomu 0. Po drugie — uprawnienia: firma musi posiadać zezwolenie na transport i zbieranie odpadów niebezpiecznych oraz być wpisana do Bazy Danych Odpadowych (BDO), co umożliwia wystawienie wymaganej Karty Przekazania Odpadów. Po trzecie — własne instalacje przetwarzania odpadów: ich posiadanie skraca łańcuch logistyczny i obniża ryzyko nieprawidłowej utylizacji. Warto również sprawdzić, czy wykonawca prowadzi ewidencję historii serwisowej urządzeń — to istotne w przypadku wieloletnich umów serwisowych dla wspólnot mieszkaniowych i firm zarządzających nieruchomościami. AWAS-Serwis spełnia wszystkie powyższe wymagania, dysponując własną infrastrukturą, odpowiednim flotą i pełną dokumentacją środowiskową.