Serwis i przegląd tłuszczowników

Czyszczenie separatorów w garażach podziemnych jest znacznie bardziej wymagające technicznie niż obsługa urządzeń zlokalizowanych na powierzchni. Standardowe pojazdy asenizacyjne czy cysterny, które sprawdzają się na otwartym terenie, zazwyczaj nie są w stanie zjechać do podziemnych poziomów parkingów — ze względu na niskie prześwity bram wjazdowych, ciasne rampy, wąskie korytarze oraz ograniczoną nośność stropów. Dlatego firmy profesjonalnie zajmujące się czyszczeniem instalacji znajdujących się w garażach podziemnych muszą dysponować pojazdami niskopodwoziowymi o małych gabarytach, które bez przeszkód pokonają zjazd na parking wielopoziomowy. W przypadkach, gdy bezpośredni wjazd pojazdu nie jest możliwy, stosuje się alternatywną metodę: obsługę z poziomu 0 za pomocą średnich pojazdów wyposażonych w mocne i wydajne pompy o długim zasięgu węży. Dysponowanie właściwym sprzętem to nie tylko kwestia wygody — to warunek konieczny do skutecznego i bezpiecznego wykonania usługi.

Separator w garażu podziemnym — separator substancji ropopochodnych— podlega obowiązkowi regularnego przeglądu i czyszczenia wynikającemu z art. 62 ust. 1 Prawa budowlanego. Minimalna ustawowa częstotliwość to co najmniej raz na rok, jednak w praktyce wiele przepisów branżowych i zalecenia producentów urządzeń wskazują na konieczność przeprowadzania czyszczenia dwa razy w roku lub częściej — zależnie od intensywności użytkowania parkingu oraz rzeczywistego stopnia zapełnienia zbiornika zanieczyszczeniami. W garażach podziemnych budynków mieszkalnych wielorodzinnych, obsługujących kilkadziesiąt lub kilkaset stanowisk, eksploatacja jest szczególnie intensywna, co przyspiesza gromadzenie się osadów i substancji ropopochodnych. 

Zaniedbanie obowiązku regularnego czyszczenia i przeglądu separatora w garażu podziemnym niesie ze sobą poważne konsekwencje prawne, finansowe i środowiskowe. Od strony formalno prawnej — zarządca lub właściciel nieruchomości odpowiada za utrzymanie urządzeń wodno-kanalizacyjnych w należytym stanie technicznym na mocy Prawa budowlanego; brak dokumentacji przeglądowej może skutkować nałożeniem kary grzywny podczas kontroli PINB lub WIOŚ. Z perspektywy środowiskowej — przepełniony lub niesprawny separator substancji ropopochodnych przestaje skutecznie zatrzymywać substancje ropopochodne, które trafiają bezpośrednio do kanalizacji miejskiej lub środowiska gruntowego, co z kolei stanowi naruszenie przepisów Prawa ochrony środowiska i może uruchomić postępowanie administracyjne. Nie można też pominąć ryzyka technicznego: zapchane odwodnienia i przepełniony separator mogą prowadzić do cofania się ścieków i podtopień na terenie samego garażu podziemnego, generując kosztowne straty materialne i roszczenia ze strony właścicieli pojazdów.

Kompleksowe czyszczenie garaży podziemnych obejmuje zazwyczaj więcej elementów niż wyłącznie opróżnienie i płukanie separatora. Pełen zakres usługi powinien uwzględniać: czyszczenie i odbiór odpadów z separatora substancji ropopochodnych, czyszczenie i odbiór odpadów z separatora tłuszczu (jeśli w obiekcie znajdują się oba typy urządzeń), a także czyszczenie przepompowni ścieków. W ramach obsługi technicznej garaży czyszczone są ponadto wpusty podłogowe, odwodnienia liniowe, studzienki rewizyjne, korytka odwadniające oraz odcinki kanalizacji wewnętrznej — metodą ciśnieniową lub mechaniczną. Istotnym elementem jest też przegląd techniczny separatora w garażu podziemnym: sprawdzenie stanu filtrów koalescencyjnych (jeśli są stosowane), uszczelek, pokryw, czujników poziomu oraz drożności przyłączy. Kompleksowe podejście pozwala zidentyfikować ewentualne usterki zanim przerodzą się w poważne awarie.

Dobór odpowiedniego wykonawcy do czyszczenia separatorów w garażach podziemnych wymaga weryfikacji kilku kluczowych kryteriów, których nie spełnia każda firma asenizacyjna. Po pierwsze — sprzęt: przedsiębiorstwo musi dysponować pojazdami niskopodwoziowymi zdolnymi do zjazdu na podziemne poziomy parkingów lub pojazdami z długimi wężami ssącymi do obsługi z poziomu 0. Po drugie — uprawnienia: firma musi posiadać zezwolenie na transport i zbieranie odpadów niebezpiecznych oraz być wpisana do Bazy Danych Odpadowych (BDO), co umożliwia wystawienie wymaganej Karty Przekazania Odpadów. Po trzecie — własne instalacje przetwarzania odpadów: ich posiadanie skraca łańcuch logistyczny i obniża ryzyko nieprawidłowej utylizacji. Warto również sprawdzić, czy wykonawca prowadzi ewidencję historii serwisowej urządzeń — to istotne w przypadku wieloletnich umów serwisowych dla wspólnot mieszkaniowych i firm zarządzających nieruchomościami. AWAS-Serwis spełnia wszystkie powyższe wymagania, dysponując własną infrastrukturą, odpowiednim flotą i pełną dokumentacją środowiskową.